· Elektrofahrzeug mit Komfortausstattung
· Festpreis 34.390 Euro
Hattersheim, im Januar 2011. Mitsubishi Motors baut mit dem i-MiEV (Mitsubishi innovative Electric Vehicle) ein umweltverträgliches, in Großserie produziertes Elektro-Fahrzeug, das bereits geordert werden kann. Im Vergleich zur Japan-Version, seit Juli 2009 in Japan im Vertrieb, wurde die europäische Linkslenker-Variante leicht modifiziert: Front- und Heckstoßfänger entsprechen europäischen Standards, Stabilitäts- und Traktionskontrolle sorgen für noch mehr aktive Sicherheit, ein neues Linkslenker-Armaturenbrett sowie eine neue Schaltkulisse sind nur einige der Änderungen am neuen i-MiEV.
Sehr leise - sehr viel Fahrspaß, effizientes PackagingBasierend auf der „rear-midship"-Bauweise des Minicars „i" wurden beim 1.110 Kilogramm leichten i-MiEV der Heck-Mittelmotor, Getriebe und Unterflurtank durch Elektromotor, Wechselrichter (Inverter) und weitere elektrische Komponenten ersetzt. Diese Konfiguration ermöglicht einen langen Radstand (2550 mm) mit ausreichend Stauraum unter dem Fahrzeugboden für das aus 88 Zellen bestehende Lithium-Ionen-Batteriepaket, das im Crashfall durch einen stabilen Rahmen wirksam geschützt ist. Der so erzielte tiefere Schwerpunkt ermöglicht hohe Fahrstabilität und agiles Handling.
Der i-MiEV bietet einen großzügig bemessenen Innenraum für bis zu vier Passagiere und einen vollwertigen Gepäckraum mit einem Ladevolumen von 227 Litern - bei umgeklappten Rücksitzen 860 Liter (VDA). Die Höchstgeschwindigkeit des 49 kW/67 PS starken und knapp 3,48 langen Mitsubishi i-MiEV liegt bei 130 km/h. Nach dem europäischen Fahrzyklus (Messwerte nach NEFZ ECE R101) beträgt die Reichweite 150 Kilometer.
Die Fahrmodi des i-MiEV können über einen Schalt-Wählhebel, vergleichbar mit einem konventionellen Automatikgetriebe, aktiviert werden. Die Funktionen entsprechen mit P (Parken), R (Rückwärtsgang), N (Leerlauf) und D (Fahrstufe) ebenfalls dem eines normalen Automatikgetriebes. Darüber hinaus gibt es zwei spezifische Positionen bzw. Funktionen: B (Bremse) erhöht bei Bergabfahrten den Grad an Energie-Rückgewinnung, C (Comfort) reduziert den Energie-Rückgewinnungseffekt im Schubbetrieb z.B. bei längeren Überlandfahrten.
Variables-Batterieladesystem
Die Batterien können an jeder konventionellen Haushaltssteckdose oder an einer speziellen Schnellladestation geladen werden. Über den Anschluss an der rechten Fahrzeugseite lassen sie sich an einem regulären, gesicherten Haushalts-Elektroanschluss, aber auch an Orten wie Park & Ride-Stationen‚ oder Parkplätzen mit Ladestationen aufladen. Ladezeit bei vollständig entladener Batterie: 6 Stunden.
Über einen dreiphasigen Drehstromanschluss auf der linken Fahrzeugseite lässt sich der i-MiEV an einer Schnellladestation mit max. 50 kW binnen 30 Minuten auf 80 Prozent der Maximalkapazität aufladen.
Serienmodell mit Komfortausstattung
Wie es sich für ein Großserienfahrzeug gehört hat der i-MiEV Ausstattungsfeatures wie Klimaanlage, elektrische Fensterheber und Außenspiegel sowie Zentralverriegelung mit Fernbedienung. Zur vollständigen Sicherheitsausstattung zählen die Sicherheitsfahrgastzelle, Fahrer-, Beifahrerairbags, Kopfairbags und Seitenairbags vorn, ABS mit Bremsassistent, das elektronische Stabilitäts-Traktionskontrollsystem „MASC" sowie ISO-Fix Halterungen auf den hinteren Sitzen.
Mit Beginn der Serienproduktion stehen insgesamt acht verschiedene Farbvarianten zur Verfügung.
Lange Garantie, günstige Kaskoeinstufungen, individuelle Leasingangebote
Bekannt umfangreich sind die Garantieleistungen des japanischen Herstellers auch für den Elektroflitzer i-MiEV: Drei Jahre Fahrzeuggarantie (bis 100.000 Kilometer), sowie für die Batterie und die wichtigsten Elektrokomponenten wie Inverter und Motor eine Garantie von fünf Jahren bis 100.000 Kilometer.
Freuen können sich die i-MiEV Kunden über die niedrige Typklasseneinstufung: Vollkasko: 21; Teilkasko: 18; Haftpflicht: 15
Der i-MiEV kann bei jedem Mitsubishi Motors Händler, der einen Händlervertrag und Servicevertrag mit MMD abgeschlossen hat und die Anforderungen für die Betreuung von Elektrofahrzeugen erfüllt, zum Festpreis von 34.390 Euro (Netto 28.900 Euro plus Überführungskosten) geordert werden. Individuelle Leasingangebote komplettieren das i-MiEV-Angebot.
